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        起动机维修

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        从哪些方面来判断汽车起动机运转无力

        发布日期:2019/7/4 9:02:56   来源:   浏览次数:

        汽车系统的好坏,将直接影响发动机能否起动或正常起动,那我们该从哪些方面来判断汽车起动机的运转无力现象呢?

        1.检查蓄电池容量

        若容量不足,可对蓄电池充电维护或用容量充足的蓄电池辅助供电的方法加以排除。由于起动电流非常,若蓄电池亏电或内部短路,大电流会使蓄电池电压迅速降低,使保拉线圈吸力减小,起不到保位作用,在复位弹簧作用下复位,主触点断开。

        2.检查蓄电池桩头

        若松动,加以紧固。特别需要注意的是检查发动机与车架的搭铁情况,如因锈蚀引起的接触不良而增加起动机回电阻,造成气动电流减小而起动机运转无力,这一点往往容易被忽略。

        且起动机容易造成以下故障:

        1.电磁开关故障

        常见的是若故障起动机是电磁控制式起动机,接通电磁开关时,可听到“哒哒”声,但起动机不转动,说明电磁开关线圈短路或接触不良,产生的磁力太小、不足以压缩回位弹簧使接触盘与主触头接触。起动电磁开关接触不良、烧蚀。

        2.电刷故障

        电刷接触不良,磨损,接触压力减弱,接触而减少,换向器表而烧蚀,接触电阻增加。电刷长度不足新电刷的2/3时应更换;新电刷应在换向器上包上细砂布进行研磨,使其与换向器接触面积在75%以上;检查电刷弹簧压力,弹力不足需及时更换。

        3.换向器故障

        可打开换向器端护盖,可观察到换向器是否脏污,如是,可拆开取出电枢用汽油擦洗;换向器表面烧蚀现象,严重时拆下在车床上车削光滑,并用细砂布打磨光滑。

        4.励磁绕组短路

        长时间通过人电流可使线圈过热烧坏绝缘,绝缘老化失效,受潮均可造成短路。

        日韩一级

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